PRO 510/525

Непревзойденная мореходность Салют PRO 525
от 464 800 руб.
ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Технические характеристики
5400 мм
Длина
1950 мм
Ширина
100/115 л.с.
Максимальная
мощность
двигателя
Длина габаритная, мм5400
Длина наибольшая, мм5250
Ширина габаритная, мм1950
Ширина наибольшая, мм1880
Масса лодки, кгот 480
Толщина обшивки днища, мм4
Килеватость на транце, градус15
Высота борта, мм850
Грузоподъемность, кг500
Пассажировместимость, чел5
Высота транцаL
Мощность ПЛМ рекоменд., л.с.60/70-100
Мощность ПЛМ макс., л.с.100/115

Салют-PRO 510 и 525:

  • отличная мореходность. Можно смело выходить в любой шторм, теоретически возможный на большой Реке. Испытан нашими клиентами в самых экстремальных погодных условиях, какие только могут возникнуть на Волге в районе Самары (Саратовское водохранилище, ширина реки достигает 4 км, длина в пределах прямой видимости между излучинами – 10-12 км). Большое количество 51-х ходит по Ладоге и Финскому заливу
  • хорошие скоростные показатели, при том, что геометрия корпуса скорее «экономичная», чем «скоростная». Лодка при движении в режиме глиссирования практически не создает волны – одной из главных причин паразитного расхода горючего. Крейсерская скорость 48-52 км/ч легко достигается с моторами от 60 до 90 л.с. Максимальная скорость разгруженной лодки – от 57 км/ч (60 л.с.) до 70-75 км/ч (90-115 л.с.).
  • отсутствие склонности к дельфинированию. Лодка может начать раскачиваться на ходу только на неспокойной воде при поднятом тримом моторе и явной перегрузке кормы.
  • замечательная остойчивость на ходу. Лодку практически невозможно перевернуть, даже выполняя быструю полную перекладку штурвала с борта на борт на полном ходу под 100-сильным мотором.
  • хорошая управляемость. При крутых поворотах отсутствует проскальзывание кормы, и можно буквально в 1-2 метрах отвернуть от неожиданно возникшего препятствия.
  • непотопляемость (аварийная плавучесть), аварийная остойчивость в соответствии с требованиями ГОСТов и сертификата ГОСТ-Р. Правильно расположенные блоки плавучести (около 700 куб.дм) в сочетании с общей конструкцией корпуса даже при открытом сливном шпигате или большой пробоине не позволяют заполненной водой лодке затонуть или перевернуться.
Схема лодки
Трансформер с носовой палубой-крышкой (BowDeck Transformer)
Со съемной палубой-крышкой, ящиком для якоря и проходом в носовой кокпит
Стандартный носовой кокпит (BowRider-BR)
С якорным ящиком в носу и проходом в носовой кокпит
Увеличенный носовой кокпит (BowRider LargeBow-BR LB)
Кокпит увеличенной площади без якорного ящика
Чертеж
Компоновка
Возможности транформации кокпита в лодках Салют 510, Салют 525, Салют NAVIGATOR и Салют PRO 525*
Отличительные особенности Салют PRO 525
Лодки серии PRO исполнены в черно-белой цветовой гамме
Закаленные стекла входят в стандартную комплектацию
Длина основного кокпита увеличена на 33 см

Салют Pro 525 изготовлен на основе корпуса Салют-525, кокпит лодки полностью реализует идею «Трансформера».

По сравнению с прототипом увеличены длины кокпита и спальных мест (за счет переноса поста управления на 20 см в нос и кормовой перегородки на 12,5 см в корму).

Фотогалерея
Моторные лодки Салют - Самарский Алюминиевый Трансформер
Видеогалерея
Лодка отлично себя показала с Suzuki 60AT
Предварительная заявка или вопрос
Сравнение
Количество лодок для сравнения: 0