Моторная лодка Салют 480 NEO PRO

Лодка с мотором Hidea 60EFI, тентом, закаленными стеклами со скидкой 10%!

Салют PRO 480 NEO доступен в пакетном предложении со скидкой 10% от общей стоимости лодки и мотора.

Вы можете выбрать необходимую Вам комплектацию в Калькуляторе-Конфигураторе, скидка будет посчитана автоматически.

Технические характеристики.
4890 мм
Длина корпуса
1930 мм
Ширина
90 л.с.
Максимальная
мощность
двигателя
Длина габаритная, мм 5340
Длина корпуса, мм 4890
Ширина габаритная, мм 1930
Ширина наибольшая, мм 1930
Масса лодки, кг от 340
Толщина обшивки днища, мм 4
Килеватость на транце, ° 14
Килеватость на миделе, ° 20.3
Килеватость на I шпангоуте, ° 40
Высота борта, мм 910
Грузоподъемность, кг 500
Пассажировместимость, чел 5
Высота транца L
Мощность ПЛМ рекоменд., л.с. 60-90
Мощность ПЛМ макс., л.с. 90
Классификация консольные

Внимание! Лодка прошла большой рестайлинг, некоторые фотографии могут быть не актуальными. С неполным списком изменений модели можно ознакомиться здесь.

Салют-480…

Первая в своем классе, задуманная и созданная нами на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. Без сомнения, эту лодку можно назвать знаковой для всего малого судостроения в нашей стране. Многие тысячи этих  универсальных, прочных и надежных, удобных и мореходных лодок уже 10 лет радуют своих водителей и пассажиров  и будут служить им верой и правдой еще много лет.

Но 10 лет производства  модели – это много… Лодка продолжает пользоваться спросом, но стоять на месте нельзя.

Встречайте: Салют-480 Neo!

Почему Салют-480?  Все очень просто. Главная характеристика лодки – это наибольшая длина ее корпуса. Она равна 480 см! И это оптимальная величина, так как лодка при умеренных массе и стоимости обладает всеми необходимыми качествами и успешно ходит с моторами средней мощности и доступной цены, экономно расходуя дорогой бензин.

Почему Neo? Да потому что он действительно новый!

В первую очередь, полностью новый главный элемент лодки – ее корпус. При той же длине его килеватость (читай: мореходность) выше — 14° на корме против 11°, ширина – значительно больше – 1,93 м против 1,71 м.

Мы постарались сделать лодку симпатичной, соответствующей новым запросам водномоторников. Впрочем, судить об этом Вам, и на нашем сайте много фотографий и видео для Вашей оценки.

Конечно же, мы взяли от предшественника все лучшее. Более того, мы взяли все лучшее от всех моделей, выпускаемых нами, в том числе и более высоких по классу:

  • Обводы корпуса прошли испытание временем и экстремальной волной на нашей лодке «Realcraft-470» (см. Видеогалерея). Наверное, это лучшие обводы для типоразмера 480.
  • Новый, тщательно рассчитанный и собранный по международным стандартам ИСО продольно-поперечный силовой набор.
  • Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки.
  • Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает:
    — настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя;
    — выдающуюся прочность. На рамки стекол можно не просто опираться, по ним можно даже ходить!
    — удобство до мелочей: место для эхолота, бардачок и ниши-полки для  вещей, откуда они точно не выпадут ни в какой шторм.
  • Размер кокпита больше чем у старшего «Салюта-510», и это позволило поставить не единый рундук для водителя-пассажира, а три раздельных рундука, при этом трансформируемость кокпита – как у «510», то есть, шикарные спальные места (и не только) Вам гарантированы! Впрочем, Вы можете выбрать поворотные сидения на стойках вместо рундуков, или не заказывать у нас передние сиденья с тем, чтобы поставить их самому. При этом все необходимые усиления для их установки мы сделаем.
  • Большие и удобные кринолины, продуманная и безопасная электрика, полочки, бардачки и еще огромное количество других опций и немелких «мелочей», проверенных нами на всех наших лодках. С их учетом Вы сможете собрать лодку своей мечты!

Мы разрабатывали конструкцию лодки под мотор мощностью 60-70 л.с. И с такими моторами у лодки отличные результаты: скорость почти 70 км/ч, экономный крейсерский режим 45-55 км/ч.

Но расчеты и испытания показали, что на Салют-480 Neo можно безопасно поставить мотор мощностью 90 л.с. Скорость при этом возрастет до 75 и более км/ч. Нам известно много случаев эксплуатации обычных «Салютов-480» с моторами сильно завышенной мощности. При этом лодки целы, а хозяева здоровы, но из прочностных расчетов следует, что для таких скоростей необходимо увеличить толщину днища и транца с 3 до 4 мм. И это сделано для вариантов исполнения «Салют-480 NeoPRO». Кроме этого, мы незначительно удлинили лодку PRO в корму для размещения любого по размерам мотора 90 л.с. (у некоторых производителей они заметно больше 60-70-х моторов).

Мы предлагаем Вам моторные лодки «Салют-480 Neo» (мотор 60-70 л.с., днище 3 мм) и «Салют-480 NeoPRO»  (мотор 60-90 л.с., днище 4 мм) в трех вариантах компоновки (Bowrider,BowriderLB иBowDeckTransformer).И, конечно же, мы производим «Салют-480 Neo» и «Салют-480 Neo PRO» с компоновкой «Fish» — для истинных ценителей рыбалки!

Ознакомиться с этими лодками, составить собственную конфигурацию и рассчитать цену Вы можете на нашем сайте.

Вы на странице «Салют-480 Neo PRO» BR, BRLb, BDTr

Для перехода на страницу «Салют-480 Neo» BR, BRLb, BDTr кликните эту строку.

Для перехода на страницу «Салют-480 Neo FISH»  кликните эту строку.

Для перехода на страницу «Салют-480 Neo FISH PRO»  кликните эту строку.

Схема лодки
С носовой палубой-крышкой (Bowdeck Transformer)
С якорным ящиком в носу
Стандартный носовой кокпит (BowRider-BR)
С открытым носовым кокпитом
Увеличенный носовой кокпит (BowRider LargeBow-BR LB)
Открытый носовой кокпит увеличенной площади
Увеличенный носовой кокпит с носовым подиумом Fish PRO (BowRider LargeBow Fish PRO)
В этой конфигурации возможна установка рыболовного носового подиума Fish PRO
Чертеж
Чертеж Салют PRO 480 NEO - вид сверху
Варианты расцветки Салют 480 NEO PRO
Черный
Темно-синий
Красный
Бежево-коричневый
NEO
Fish PRO
GT
Hunter (осенний камуфляж)
Фотогалерея
Моторные лодки Салют - Самарский Алюминиевый Трансформер
Видеогалерея
Видео Салют 480 NEO - тест на воде с HIDEA 60 EFI
Тест на воде HIDEA 60 EFI с Салют 480 NEO (обновлённая рестайлинговая лодка 2022 года)
Видео Салют 480 NEO - сравнение с 480 classic
Видео Салют 480 NEO - лучше во всём
Салют 480 NEO PRO, лучше во всём...
Видео Салют 480 NEO - новое поколение лодок
Новое поколение лодок - Салют 480 NEO. Краткий видеообзор.
Видео Realcraft 470/Салют 480 NEO - как пользоваться конфигуратором
Как пользоваться конфигуратором Realcraft 470/Салют 480 NEO
Отзывы наших покупателей
Лодка из алюминия realcraft440

Виталий / г. Вольск
Мною был приобретен Realcraft 440 в ноябре 2020г. На воду попасть сразу не успел, а потом она замерзла. Эксплуатация лодки началась в мае 2021. До Realcraft 440 ходил на 2-м прогрессе под 30-кой 2т. С товарищами катался на к5м3, Сарепте. Что сказать, 440-й на мой взгляд лучше этих корпусов. Он классно управляется, вот куда тебе надо туда и поворачивай ( газ можно не сбрасывать - проверял не один раз). Очень остойчивый. На ходу не брызгается как прогресс. Посадка судоводителя и пассажиров мне очень нравится . Семья из двоих взрослых и двух детей(12 и 6 лет)размещается без какого-либо стеснения. В метровые волны пока не ходил, на волны 50-70 см ему на мой взгляд пофиг , от слова совсем. Надеюсь осенью испытаю посерьезнее. 30 ямаховских сил вполне хватает на загрузку 250-280кг без каких-либо подборов винтов. Дальше, как по мне, надо помощнее. Хотя под я-30 2т на 12 винте около 360кг на глиссирование выводил, но это грустновато. Всякого барахла в него помещается более чем достаточно ( слон конечно не влезет, НО много чего войдет и будет незаметно лежать и не мешать). Бардачек с пассажирской стороны - это вещь! Оценил кормовые кринолины, удобные штуки. Рундуки, спинки сиденья, мягкие подушки и трансформация в спальное место вопросов не вызывают- всё на должном уровне. Тент понравился, но с ним случилась "беда" потекли швы в первый-же дождик. Написал на эмоциях производителю. Производитель откликнулся быстро ( можно сказать мгновенно) и предложил варианты решения этой оказии. Вобщем честные и порядочные, надеюсь не обиделись на меня. По качеству корпуса говорить мне нечего- все сделано добротно, даже как-то скучно это обсуждать, если что отвалится вдруг- буду удивлён. Лодка пока только радует и надеюсь разочарование не наступит.
Фотография Realcraft 440 (3)

Максим / г. Воронеж
Хочу отметить супер человека и глыбину Денисенко Валентина Владимировича, являющегося официальным дилером лодок "Салют" в Красноярске (ИП Денисенко В.В.). Во-первых, в январе 2022г у него единственного в стране можно было заказать нужную мне лодку(он сам её предзаказал, понимая спрос). Значит, грамотно планирует запасы, исходя из спроса)) Во вторых, полностью включился в мои потребности, помог в заказе, ускорил доставку в мой регион(Воронеж). Всё время ожидания, панических настроений и глупых с моей стороны вопросов, выносил нордически стойко - понимал, успокаивал, вселял уверенность) За всё время я ни разу не испытал неудобство или сложность, что делаю заказ из настолько далёкого для меня региона. Валентин Владимирович во всём помог и всё оперативно и на высшем уровне организовал. Значит, человек опытный, мудрый и вдумчивый)). Вчера получил лодку, качество на высшем уровне, ожидания полностью оправданы!
Предварительная заявка или вопрос
Другие модели этой серии
Моторные лодки Салют - Самарский Алюминиевый Трансформер
Сравнение
Количество лодок для сравнения: 0