Моторная лодка REALCRAFT 510

Высота борта 1000 мм. Килеватость на транце 18 градусов. Закаленные стекла. Абсолютно новый уникальный катер на рынке России.
Сравни с конкурентами!
Технические характеристики
5170 мм
Длина корпуса
2140 мм
Ширина
100 л.с.
Максимальная
мощность
двигателя
Длина габаритная, мм 5670
Длина корпуса, мм 5170
Ширина габаритная, мм 2140
Масса лодки, кг от 434
Толщина обшивки днища, мм 4
Килеватость на транце, ° 18
Килеватость на миделе, ° 22.2
Килеватость на I шпангоуте, ° 43
Высота борта, мм 1000
Грузоподъемность, кг 500
Пассажировместимость, чел 5
Высота транца L
Мощность ПЛМ рекоменд., л.с. 70-90
Мощность ПЛМ макс., л.с. 100
Классификация консольные

Описание Realcraft Impulse-510

Времена меняются. Водномоторников уже не устраивают простые по дизайну лодки. Новый дизайн и серию лодок мы назвали «Realcraft Impulse». Noblesse oblige – название обязывает предложить нашему клиенту не просто какую-то «фишку», а комплекс идей, с тем, чтобы глядя на их воплощение возникло желание-импульс обладать такой лодкой.

Описание комплекса идей и новинок, примененных на лодках «Realcraft Impulse», займет слишком много места. Его можно почитать в статье «REALCRAFT. Что это?» на нашем сайте.

«Realcraft-440» и «470» –первые лодки нового дизайна. Они приглянулись судоводителям и стали самыми продаваемыми моделями завода «Салют».

Но наши покупатели постоянно высказывают нам пожелания о лодках большего размера под моторы мощностью 80-115 л.с.

И мы сделали такую лодку! Это «Realcraft Impulse-510».

510 см – это наибольшая длина корпуса, измеренная по правилам профессиональных судостроителей без каких-либо маркетинговых ухищрений типа девятки яиц в упаковке или большой коробки для трех конфет. Все честно: это длина проекции корпуса на опорную поверхность без выступающих частей, не относящихся к неотъемлемым элементам корпуса. «Коммерчески выгодная» габаритная длина – с кринолинами – составляет почти 570 см. Хороший повод задуматься, что указано в обозначении модели  при сравнении с лодками многих производителей!

А вот ширина наибольшая и габаритная у нас совпадают, и они равны 214 см! Что это дает? Беспрецедентную обитаемость, огромные кокпиты и рундуки. А на кормовом диване можно лечь спать в полный 180 –сантиметровый рост!

Большой лодке – большая вода! Поэтому она должна обладать не просто хорошей, а выдающейся мореходностью,  давая возможность рыбаку-спортсмену быстро добраться до места лова по любому разумному шторму и на Астраханских Раскатах,  и на Рыбинке, а судоводителю-любителю безопасно и комфортно выходить на воду даже в сложную погоду. При этом водитель и пассажиры не должны страдать от излишней тряски как от движения по ряби, так и по значительным волнам, и оставаться сухими, несмотря на брызги и ветер.

Что сделано. Спроектирован корпус с «кручеными» обводами с большой килеватостью в корме 18° и с увеличением угла к носу до 50°. В результате длительных испытаний подобрана оптимальная конфигурация реданов.

Результат: Корпус, как нож, «режет» волну, отбрасывает брызги реданами и скуловыми, а высокий борт – 1 метр, — и отличные козырьки с каленым стеклом не позволяют брызгам попадать в лодку. Рябь и средняя волна практически не ощущаются, на большой воде ход относительно мягкий, без ударов, а главное – безопасный.

Мы  отдали одну из новых лодок в опытную эксплуатацию нашему старому знакомому —  опытному пользователю Владимиру Максимову в г. Чистополь, и он походил на ней по Камским и Волжским просторам в сезон осенних штормов. Его отзыв можно почитать внизу этой страницы сайта.

«Realcraft Impulse-510» — наша новинка, и как младшему ребенку в семье, мы отдаем ему весь наш 15-летний опыт, все наши изобретения, наработки и любовь:

  • Возможность заказа лодки в 15! вариантах компоновки с различным решением кокпитов и сидений;
  • Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки.
  • Полный спектр рыболовно-спортивных «фишек», Т-паз по всей длине кокпитов.
  • Уникальная система постановки тента, который в сложенном виде просто не виден в лодке.
  • Комингс, предотвращающий затекание воды в лодку – по всей длине кокпита.
  • До мелочей продумана эргономика салона во всех вариантах компоновки. Предусмотрено большое количество бардачков, рундуков, полок для хранения всевозможного багажа и снастей.
  • Изменена электросхема (отдельный провод минуса, главный выключатель на плюсе). Выключатели на панели и огонь на мачте — нового дизайна.
  • Перенесен на левый борт тяжелый основной аккумулятор для снижения потенциального крена на водительский борт, а за уникальную схему подключения мотора нас благодарят все механики!
  • … и еще множество немелких мелочей.

REALCRAFT® — наша новая торговая марка, зарегистрированная в Евросоюзе. И это предполагает европейское отношение к качеству. Окраска и оклейка в соответствии с выбранной цветовой схемой – Вы не найдете неокрашенного алюминия в кокпите лодки! Фирменные комплектующие, нержавеющий крепеж, скрытые петли… — друзья наших клиентов не верят, что лодка сделана в России!

Мы предлагаем Вам моторные лодки «Realcraft Impulse-510» в четырех вариантах компоновки (BowDeckTransformer, Bowrider, BowriderLB и Bowrider с носовой Fish-платформой). И, конечно же, мы производим «Realcraft-510» с компоновкой «FishPRO» — для истинных ценителей рыбалки!

Вы на странице «Realcraft-510Bow…».

Для перехода на страницу «Realcraft-510 Fish PRO»  кликните эту строку.

Схема лодки
С носовой палубой-крышкой (BowDeck/Bowdeck Transformer)
Со съемной крышкой-палубой с проходом в носовой кокпит по полу.
Стандартный носовой кокпит (BowRider-BR)
С якорным ящиком в носу
Увеличенный носовой кокпит (BowRider LargeBow-BR LB)
Открытый носовой кокпит увеличенной площади
Увеличенный носовой кокпит с носовым подиумом Fish PRO (BowRider LargeBow Fish PRO)
В этой конфигурации возможна установка рыболовного носового подиума Fish PRO
Чертеж
Чертеж Realcraft 510
Варианты расцветки
Черная
Темно-синяя
Красная
Бежево-коричневый
Fish PRO
NEO
GT
Hunter
Фотогалерея
Моторные лодки Салют - Самарский Алюминиевый Трансформер
Видеогалерея
Realcraft 510 обзор от конструктора моторной лодки. Серия 1.
Realcraft 510 обзор от конструктора моторной лодки. Серия 2.
Realcraft 510. Видео обзор семейства моторных лодок из алюминия.
Отзывы наших покупателей
Отзыв о Realcraft 510
Максимов Владимир / г. Чистополь
Отзыв о Realcraft 510

Об этом надо сказать

Нет предела совершенству – точно про «Салют»!

По каким главным критериям человек выбирает для себя и своей семьи водное транспортное средство или попросту - лодку? Уверен, каждый ответит, прежде всего, это - надежность, безопасность и комфортность. Верно? Так вот, я, как человек, живущий на реке, как бывалый рыбак с опытом владения водомоторными лодками  почти тридцать лет, повидавший немало маломерных судов (есть с чем сравнивать), не мог удержаться, чтобы не написать отзыв о лодке «Realcraft 510» Самарского завода моторных лодок «Салют». Все названные мной выше главные характеристики, как раз заявлены на официальном сайте производителя, плюс еще мореходность (эксплуатация в любых условиях) и качество (удобство и продуманность). Кто-то верит в это, кто-то считает маркетинговым ходом, а, вот, я реально убедился в том, что разработчики вложили в это изделие все лучшее, что только можно предложить потребителю, даже самому взыскательному, к каким отношу и себя.

Вообще, стоит признать, что при достаточно сильной конкуренции на рынке сбыта этой продукции, лодка «Салют», особенно «Салют 480», считается поистине народной лодкой в России, по сути дела, она сменила легендарный «Прогресс». И я много лет отдавал предпочтение лодкам этого завода – их было четыре. А, в прошлом году, впервые опробовал новую разработку завода «Салют» - «Realcraft 510». Признаюсь честно, весь сезон до глубокой осени испытывал лодку в разных погодных условиях, причем, нередко достаточно жестких, чтобы понять, и убедиться, в чем же ее принципиальные отличия и преимущества? Я неспроста говорю во множественном числе, потому что важных отличий, которые реально убеждают при покупке лодки остановить выбор именно на этой модели, я отметил несколько! Это говорит о том, что конструкторы предприятия при разработке изделия, нашли уникальные решения и воплотили их в модели «Realcraft 510». Поначалу многие вещи вызывали откровенное удивление, потом – восхищение! В итоге, я говорю - конструкторской службе и всем специалистам завода - большой респект за такую отличную модель, в которой на самом деле все продумано до мелочей. Точнее, специалисты предприятия доказали, что мелочей для них вообще не существует, потому каждую «мелочь» они обращают во благо потребителю.

А, теперь, как обладатель этой модели, расскажу о преимуществах новой лодки, о которых, считаю, нужным сказать, чтобы люди, понимали, за что они отдают деньги, приобретая «Realcraft 510» и, что они в итоге приобретают.

«Realcraft 510» - это европейский стандарт качества, и он, как оказалось на деле, оправдал себя. Разработчики нашли уникальное сочетание технических решений - сделали борт высотой 1000 мм., при длине лодки 5670 мм., и килеватость на транце 18 градусов, что очень много. Что это дало в результате? И сразу задаю еще один вопрос – а, что важно в судоходности на реке?  Волна и биение лодки на волне – это всем известно. Так вот, сочетание обводов корпуса, килеватости, расположения реданов сделало корпус лодки, просто уникальным - при волне в 50 сантиметров на любой скорости(!) лодка «режет» волну, как масло, и – практически нет никакого биения, как это бывает на других лодках, причем, разных производителей. Лодка при небольшом своем весе «идет» очень мягко – и это тоже конструкторское решение, которое невозможно не отметить, потому что оно не может не вызывать восхищения!

При выходе на глиссер, лодка идет легко и, каким бы я ни делал угол подъема мотора, даже почти поднимал его над водой, эффекта «дельфинирования» на высоких скоростях - нет! Считаю это большим плюсом.

По осени я выходил на лодке на реку практически в ураган, при волнах в метр высотой. Делюсь впечатлениями, которые испытывал при этом. Что дала метровая высота борта? Ощущение защищенности, безопасности, чего никогда не испытываешь в других лодках.

Еще один принципиально важный момент. Корпус сконструирован таким образом, что при боковом ветре, при большой волне, вода не брызжет на тех, кто находится в лодке, настолько продуманно сделаны  продольные реданы, которые отбивая воду, защищают корпус лодки и людей.

Лодка внутри создает ощущение большого пространства. Ширина, конечно, немалая - 2140 мм и при этом наружные и внутренние габариты кокпита лодки одинаковые – и это тоже немалое преимущество. Лодка достаточна большая, но она очень легка в управлении – это тоже играет большую роль при выборе.

Есть очень интересные решения. Например, исполнение прохода между консолями на этой лодке реально удобно. Находясь за рулем, можно легко открыть проход, закрепить створки, и также легко и свободно во время движения лодки закрыть проход. Это решение – только «Салюта», в моделях других производителей такого нет.

Остановлю внимание на такой детали, как ходовой тент, которым пользуется большинство. Чтобы сделать нормальную высоту тента и чувствовать себя комфортно в лодке, дугу, с помощью которой тент крепится, приходится опускать. Встает вопрос, как это сделать так, чтобы она не мешала мотору? Вроде, выход только один – уменьшать высоту тента, соответственно, создавать себе неудобства. В «Realcraft 510» и даже более ранних моделях завода «Салют» эта проблема решена таким образом - дуги двигаются вдоль борта с помощью скользящих креплений и укладываются под спинку сидения, не мешая абсолютно ничему и никому при максимальной высоте тента.

Не могу не остановиться и на кринолинах. Человеку нет необходимости,  затрачивать дополнительные средства, на покупку специальной площадки, установку ее в лодку, потому что в «Realcraft 510» очень широкие, удобные кринолины уже сделаны производителем, ставь на них обыкновенный охотничий стульчик и сиди – отдыхай или рыбачь. Такие широкие площадки имеют FISH PRO лодки «Салюта», которые предназначены для рыбалки, но не очень подходят для семейного отдыха, а здесь эта опция воплощена в обыкновенной лодке. И это очень здорово! Казалось бы, мелочь, но она продумана и сделана для  удобства потребителя.

Алюминиевая (подчеркиваю, не пластиковая, алюминиевая!) консоль - без единого сварного шва, чего не встретишь, ни в одной модели лодок других производителей. Казалось бы, какая разница, а смотрится красиво и эстетично.

Для любителей лодок, думаю, будет немаловажен узнать и такой факт. У меня мотор «Mercury 80», так вот, при этом моторе, я разгоняю лодку до 72 км в час! Приятный момент?! Думаю, со мной многие согласятся, что это далеко не последний показатель преимуществ лодки.

Кстати, я испытывал не только лодку, но, признаюсь, и себя проверял. Думаю, вдруг да мое мнение субъективное - раз владелец, значит, все нравится. Предлагал опробовать свою лодку в самых разных погодных условиях многим своим друзьям, имеющим «крутые» лодки других производителей, и поначалу скептически относящимся к моим впечатлениям от покупки новой модели. Однако, после таких «испытаний» у всех были удивленные лица, и слышал только одно: «Вот это, да-аааа!». То есть, наши ощущения совпали полностью, и этим все сказано!

«Realcraft 510» - новая модель, ее пока нет массово на рынке, поэтому людям во многие вещи, которые изложил в этой статье, возможно, сложно поверить. Но, для того я и поделился с коллегами-лодочниками своими наблюдениями, опытом, выводами, которые выявил за время эксплуатации новой модели, потому что знаю, как непросто бывает сделать выбор, намечая серьезную и достаточно дорогостоящую покупку, с приобретением которой ты можешь или сожалеть о потраченных деньгах, при этом испытывая массу проблем, а можешь - многие годы радовать свою семью и себя таким приятным во всех отношениях подарком.

Я, например, нашел для себя ответ на вопрос – почему вновь остановил свой выбор на лодке завода «Салют». Это произошло совсем не случайно. Пользуясь, как я уже сказал,  разными моделями этого производителя, я реально ощутил, что специалисты предприятия постоянно стремятся совершенствовать свои изделия, и это им удается, каждый раз они поднимаются на ступень выше. Результатом  оригинальных технических решений, помноженных на высокое качество, стала и новая модель «Realcraft 510». Заявляю с полной ответственностью, ребята, кто ценит безопасность, комфорт и удобство своей семьи, и хочет разумно вложить свои средства, – «Realcraft 510» - это – лучшее! И, я думаю, «Салютовцы» не остановятся на том, чего достигли, похоже, выражение «Нет предела совершенству» - это как раз про них!

Спасибо за высокий профессионализм производителю таких лодок, за то, что за каждым из технических решений, просматривается, прежде всего, забота об удобстве людей, которые доверяют «Салюту» на протяжении многих лет, и количество которых постоянно увеличивается, потому что потребитель реально убеждается – умеет наш производитель изготавливать добротную продукцию, делающую нашу жизнь еще более комфортной и счастливой!

Предварительная заявка или вопрос
Сравнение
Количество лодок для сравнения: 0