Вопросы и ответы

Добрый день!

Мы можем принять заказ на осень.

Добрый день!

Прицеп можно купить в Самара прицеп ( Прицеп-Центр).

Добрый день!

0,5 мм толщина пленки

«Салют-480 NEO PRO» vs  «Салют-480 NEO»:
— моторы до 90 лс вместо 70 лс
— из-за этого чуть длиннее (рецесс больше, так как «голова» 90-сильного мотора может быть больше)
— днище и транец из 4-мм листа вместо 3-мм
— соответственно, чуть тяжелее.

На левое стекло стеклоочиститель не ставится (кроме кабинных лодок), так как он мешает открытию форточки. Да и не нужен он, поверьте…

Уважаемые лодочники!

Замены козырьков-стекол в любых вариантах (с проходом-без прохода, старого типа с поликарбонатным стеклом — на PRO с каленым и т.п.) на любых лодках невозможны без существенного изменения сопряженных деталей и всей конструкции корпуса. Мы не беремся за эту работу даже в заводских условиях.

Уважаемые лодочники,

К сожалению, такая операция невозможна даже в заводских условиях в силу существенных конструктивных отличий.

Уважаемые лодочники,

Самарский завод моторных лодок «Салют»  поставляет только готовые лодки, имеющие сертификат соответствия.

Никаких сборочных комплектов поставляться не может.

Завод доставку не производит. Но, конечно же, мы помогаем клиенту с организацией доставки.

Вариантов несколько (для лодок не более Realcraft 510):

1. Мы бесплатно отвезем лодку в транспортную компанию в Самаре по Вашему указанию. Но при этом лодку надо дополнительно упаковать, иначе ее побьют. За упаковку мы берем несколько тысяч рублей (работы много и доски хорошие…).
2. Мы погрузим лодку в Ваш транспорт. Вид транспорта и порядок погрузки надо согласовать с нами.
3. Мы найдем Вам машину (как правило, это проверенные нами водители), которые отвезут Вам лодку «до двери». Рассчитываться будете с ними.

Мы не финансовая организация, и кредитов не выдаем.

Касательно рассрочки. Она предусмотрена стандартным договором поставки. 50% стоимости лодки вы платите после подписания договора, остальное — непосредственно перед отгрузкой лодки в согласованный в договоре срок.

К сожалению, на 430-440 лодках нет возможности установить кринолины, как на 470-510 лодках. Дело в том, что в кормовой части расположены блоки плавучести, которые не получится разместить в другом месте из-за небольших размеров и килеватости лодки. Просто нет свободных объемов в нужных местах. Лодка не пройдет сертификационный тест на аварийные плавучесть/остойчивость.

180 см для Realcraft-470, почти  200 см для Салют-480NEO. Размеры без поднимающихся подголовников.

Имеются в виду лодки Realcraft.

Делаем. Укажите в комментариях при оформлении заказа.

По цене  — немного дороже.

К сожалению, на Салют-480 можно установить только «родные» ветровые стекла с консолями. Все остальные сильно отличаются по геометрии и конструкции, и под них придется переделать пол-лодки.

Даже мы за такую работу не беремся.

В целом же, каждая из моделей в силу различий в ширине и других размерах имеет собственный вариант консолей, и они не взаимозаменяемы, даже если внешне выглядят похоже.

Рекомендуем использовать весла длиной 220 см.

Все цены на нашем сайте актуальны, можете ориентироваться по ним.

В водометном варианте, на данный момент изготавливаем только Салют-430.

Установка рулевого управления советского типа на Салют-430 не предусмотрено, у прокладкой тросов управления газом и реверсом проблем возникнуть не должно.

Если в Вашем регионе нет дилера, то Вы можете приобрести лодку напрямую с завода.

Днище и борта изготовлены из сплава АМг5 или аналогичного.

Стоимость мотора не включена в цену лодки. На данный момент, в конфигураторе нет возможности выбора мотора.
Цену мотора и общую скидку вы сможете узнать позвоним нам или обратившись к одному из наших дилеров.

Салют NewLine естественным образом был вытеснен нашим новым более современным модельным рядом.

К сожалению, нет. Баки устанавливаются в лодки на раннем этапе производства. Комплекты для самостоятельной установки мы не производим.

Салют 360 снят с производства, ближайший аналог — Вельбот-37.

Любая модель моторных лодок нашего завода может полноценно эксплуатироваться с двигателями минимальной рекомендованной мощности и даже меньшей.
Практически во всем лодкам, мы провели подобные тесты с моторами разумных мощностей, а именно:
Салют Classic 430Р с двигателем 9,9 л.с.;
Салют Classic 430, Салют NewLine 430 с двигателем 30 л.с.;
Салют NewLine 460 с мотором 40 л.с.;
Салют NewLine 490 с мотором 60 л.с.;
Салют PRO 525 с мотором 60 л.с.;
REALCRAFT 440 и Yamaha 30;
REALCRAFT 470 и REALCRAFT 470 FIsh PRO с мотором 40 л.с.

С видеоотчетами можно ознакомиться на страницах конкретных моделей.

Конечно, все моторные лодки, выпускаемые нашим заводом, успешно прошли полый цикл сертификационных испытаний.
О полном соответствии строгим современным требованиям Технического регламента Таможенного союза.
Сертификаты можете скачать здесь.